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經貿辦：今年截至5月超越日韓 成為東協主要進口來源國
經貿辦說，近年東協自大陸、日本、韓國等主要亞洲國家進口比重則傾向下滑，如東協國家自中國大陸進口占比自2021年高點22.9％降至今年1-5月的18.1％；自韓國進口占比自2020年高點7.7％降至今年1-5月的4.8％；自日本進口占比自2016年的10.1％逐步降至今年1-5月的7.7％，隱含在新南向政策推動下，我國在東協國家商品貿易競爭力已持續提升。以絕對金額來看，經貿辦說，東協國家自台灣進口額自2016年的486億美元逐年成長至2022年的1,257億美元。今年1到5月自我進口額達239億美元，已超越其自日本進口的228億美元及自韓國進口的143億美元。經貿辦說，另以我國對新南向國家的出口金額來看，亦有相同趨勢。我國對新南向國家出口金額自2016年的592億美元逐步增長至2020年的610億美元、2021年825億美元，及2022年的968億美元規模，顯見新南向國家市場已成為我商出口的重要目的地。經貿辦說，新南向政策自2016年推動迄今，已加深台灣與新南向國家鏈結，並奠定了台灣對外經貿戰略的基石。從美國、歐盟、加拿大、英國等國自2018年以來紛紛提出各自的「印太戰略」版本即可知，與東協、印度、紐西蘭、澳洲等18國推進全面關係的重要性，佐證臺灣早在2016年推出新南向政策的前瞻性。經貿辦說，台灣需要多元的出口市場，以開拓永久、持續且具韌性的經貿環境，而具備多元特色，有著截然不同的語言與文化的新南向國家，無論是在雙邊經貿、投資、教育、醫衛、社會鏈結等方面，均仍有眾多藍海地帶，等待具備多元包容的台灣社群持續與不同國家建立友誼，協助企業開發新市場與尋求新商機，共同開拓及探索經濟繁榮的各種可能性。經貿辦說，新南向國家的重要性，已為國際認可，政府將戮力推進，並邀請各界共同前行。
F1》維斯塔潘完成英國大獎賽6連霸 續保Red Bull車隊不敗
F1英國大獎賽9日晚間登場，維斯塔潘(MaxVerstappen)在英國大獎賽獲得職業生涯中首次6連霸，並為持續為RedBull車隊捍衛本季不敗神話，追平McLaren車隊1988年創下11連勝歷史紀錄。儘管維斯塔潘剛起步時被McLaren的英國車手諾里斯(LandoNorris)超越，他使用DRS（DragReductionSystem）來減少空氣阻力進行重重施壓，最後在第5圈超車，重新取得並保持領先，最終以勝利收官。維斯塔潘終場以3.798秒的優勢贏下個人F1職涯的第43場勝利，並再次創下了最快單圈速度，獲得額外1積分。另一位RedBull車隊的墨西哥車手培瑞茲(SergioPérez)在決賽發揮出色，擺脫排位賽表現不利的局面，從15位發車後，穿越車手群車陣，最後改用軟胎，讓他有機會在最後賽段發起攻勢，培瑞茲最後衝線獲得第六名，距離領獎台僅6秒多。培瑞茲指出：「今天我全力以赴，本來期待能有更好的表現。因起步不佳，又被對手攔截被迫偏出軌道，但最終克服問題並扭轉賽季局勢。」冠軍維斯塔潘振奮表示，「RedBull車隊連續11場勝利實在令人難以置信，整個車隊都可以為此自豪！雖然一開始Lando跟Oscar起步非常快，我花了幾圈的時間超越並拉開距離。對手持續逼近，所以我們得持續防禦，很高興能獲得勝利，希望能維持這個狀態到下一場布達佩斯的比賽。」「這是一次非常特別的勝利！」首席執行官和車隊負責人ChristianHorner表示，RedBull車隊自2012年以來首次在英國大獎賽勝利，同時是維斯塔潘在銀石賽道上的第2個冠軍（維斯塔潘之前曾在銀石賽道上獲勝，即2020年的70週年紀念大獎賽）。「維斯塔潘展現出車手的優異技巧，阻擋對手LandoNorris和LewisHamilton的壓力，贏得了冠軍，為車隊保持11連勝的佳績，」憑藉最快圈速獲得的額外積分，維斯塔潘在2023年賽季車手積分目前255分，領先第二名也是同隊隊友培瑞茲99分；而RedBull車隊在車隊積分榜共411分，領先優勢擴大到208分。下一場賽事將是在台灣時間23日晚上9點的匈牙利大獎賽。
年收入多少才安心？ 美國人喊要「這數字」
物價飛漲、薪水不漲，荷包空落落的感覺，相信讓不少人感到不安。這種感受可不是台灣民眾獨有，美國一項最新調查顯示，美國民眾認為，需要平均年賺23.3萬美元才能有財務安全感，可是實際上要達到這個目標可不容易。美國財經媒體CNBC引述個人理財網站Bankrate的調查報導，僅有不到3分之1的美國成年人表示擁有完全的財務安全感。Bankrate的數據顯示，接受調查的2500多位美國成年人當中，高達72%的受訪者表示，目前沒有財務安全感。而根據美國人口普查局的數據，美國家庭的年收入中位數僅約為7.1萬美元，這數字意味著，民眾要努力賺到薪水的3倍以上，才會感到安心。如果想要更進一步，感覺富有或是實現財務自由，平均年收入更是需要高達48.3萬美元。撰寫這份調查報告的Bankrate首席美國經濟記者SarahFoster表示，早在通膨飆升之前，生活成本和負擔能力的挑戰就已經在困擾美國人的財務狀況。儘管已有3分之1的受訪者表示，低薪是他們對財務沒有安全感的主因，大環境因素顯然更增添了不安情緒。超過6成民眾怪罪通膨率過高，36%則批評利率上升。
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